| 主权项 |
一种自行车导链齿轮结构，其包含有：一齿轮本体、一轴承及二防尘盖，其中，齿轮本体中央贯设有一通孔，以该通孔将能提供轴承放入承载，让齿轮本体能透过轴承之枢组，而定位在自行车之变速器上，防尘盖内侧中央凸出有一轴管，外侧则扩大以形成一防尘面，其特征在于：通孔外方在齿轮本体之二侧表面上均切设有一定位沟，定位沟内壁设有第一卡挚部，防尘面内侧之近边缘处系环设有一圈挡墙，并于挡墙设置有第二卡挚部，令第一卡挚部与第二卡挚部相互扣掣，而能获得定位，并利用防尘盖之挡墙与定位沟之相互结合，使防尘盖于挡墙处与定位沟之间可形成一防水沟槽者。根据申请专利范围第1项所述之自行车导链齿轮结构，其中，二防尘盖轴管对合后之总长度系略大于齿轮本体与轴承之厚度者。根据申请专利范围第1项所述之自行车导链齿轮结构，其中，第一卡挚部系从定位沟开口端之一侧上延伸出者。根据申请专利范围第1项所述之自行车导链齿轮结构，其中，第一卡挚部系从定位沟开口端之二侧上延伸出者。根据申请专利范围第1项所述之自行车导链齿轮结构，其中，第一卡挚部与第二卡挚部可为一凹凸结合关系者。根据申请专利范围第1项所述之自行车导链齿轮结构，其中，第一卡挚部与第二卡挚部可为一凸凹结合关系者。 |
