| 摘要 |
一种人孔框盖之改良结构，系包括一调整环、一人孔框、一缓冲层及一人孔盖。其中该调整环设于一人孔空间之开口上方；该人孔框设置于该调整环之一侧且与路面切齐，并与一施工孔之间系形成有一容置空间，该人孔框设有复数个第二连接部而连接该调整环并形成一设定间隔；该缓冲层系填充设于该容置空间及该设定间隔之间，该缓冲层系采用具有耐冲击、耐磨、防滑、超速硬、高流动性及不收缩等特性之材质(R23树脂水泥)，不仅能充分填充以确保应力均匀分布，故有效延长其使用寿命，且使路面确实平整而避免用路人发生危险，大幅提升施作效率及品质。 |
