摘要 |
一种油压煞车挟持调整控制器结构,其包含有:一煞车器、一供油管、二支架及二油压缸,其中煞车器具有二夹臂,二夹臂上方往内各伸出有一接杆,接杆侧端贯入有一内螺孔,以该内螺孔同时提供一双头螺栓锁入,将令二夹臂能产生连结,供油管具有一连接煞车把手的主管路,与二连接油压缸的分支管路,主管路与二分支管路间并以一三通接头进行衔接,支架具有一枢组在煞车器夹臂上的旋臂,旋臂上方内面设有煞车块,上方凸出有枢座,油压缸是以一缸体固定在夹臂上,缸体侧端往其内部形成有一油室,油室中穿置有一活塞,该活塞伸出端并与支架的枢座进行枢组者。 |