发明名称 |
煤矿设备液压自移列车 |
摘要 |
本发明涉及煤矿采煤辅助设备的移动技术,具体是一种煤矿设备液压自移列车。本发明解决了现有煤矿采煤辅助设备移动方法容易造成安全事故、工作效率低、人力成本高的问题。煤矿设备液压自移列车,包括轨道部分、车架部分、升降部分、推移部分、转向部分;所述轨道部分包括底板、两根导轨;所述车架部分包括顶板、两个立板;所述升降部分包括两个前升降臂、两个后升降臂、两个前滚轮、两个后滚轮、两个双作用单杆活塞式液压升降油缸;所述推移部分包括双作用单杆活塞式液压推移油缸;所述转向部分包括导向轴、转向滑臂、两个转向支点轮、两个转向拨轮、双作用单杆活塞式液压转向油缸。本发明适用于煤矿采煤辅助设备的移动。 |
申请公布号 |
CN105151057A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510625646.3 |
申请日期 |
2015.09.28 |
申请人 |
临汾市新晋汾焦铁设备制造有限公司 |
发明人 |
段延平;柴跃进;刘彦民;李少焰;郭香平;吕游;段亚敏;段泽敏 |
分类号 |
B61D15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D15/00(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
张彩琴;王勇 |
主权项 |
一种煤矿设备液压自移列车,其特征在于:包括轨道部分、车架部分、升降部分、推移部分、转向部分;所述轨道部分包括底板(1)、两根导轨(2);所述车架部分包括顶板(3)、两个立板(4);所述升降部分包括两个前升降臂(5)、两个后升降臂(6)、两个前滚轮(7)、两个后滚轮(8)、两个双作用单杆活塞式液压升降油缸(9);所述推移部分包括双作用单杆活塞式液压推移油缸(10);所述转向部分包括导向轴(11)、转向滑臂(12)、两个转向支点轮(13)、两个转向拨轮(14)、双作用单杆活塞式液压转向油缸(15);其中,两根导轨(2)分别铺设于底板(1)的上表面左边缘和上表面右边缘,且两根导轨(2)相互平行;顶板(3)位于底板(1)的上方,且顶板(3)与底板(1)相互平行;两个立板(4)分别垂直固定于顶板(3)的下表面左边缘和下表面右边缘,且两个立板(4)相互平行;两个立板(4)分别位于两根导轨(2)的外侧;两个前升降臂(5)的上端分别与顶板(3)的左端面前部和右端面前部铰接;两个后升降臂(6)的上端分别与顶板(3)的左端面后部和右端面后部铰接;两个前滚轮(7)分别转动装配于两个前升降臂(5)的下端,且两个前滚轮(7)的轮面分别与两根导轨(2)的轨面前部滚动配合;两个后滚轮(8)分别转动装配于两个后升降臂(6)的下端,且两个后滚轮(8)的轮面分别与两根导轨(2)的轨面后部滚动配合;两个双作用单杆活塞式液压升降油缸(9)的缸体尾端分别与两个前滚轮(7)的轮轴铰接;两个双作用单杆活塞式液压升降油缸(9)的活塞杆首端分别与两个后滚轮(8)的轮轴铰接;双作用单杆活塞式液压推移油缸(10)的缸体尾端与顶板(3)的下表面前部中央铰接;双作用单杆活塞式液压推移油缸(10)的活塞杆首端与底板(1)的上表面前部中央铰接;导向轴(11)的两端分别平行固定于顶板(3)的下表面后部左边缘和下表面后部右边缘;转向滑臂(12)滑动装配于导向轴(11)上;两个转向支点轮(13)分别转动装配于两个立板(4)的内表面中部,且两个转向支点轮(13)的轮面分别与两根导轨(2)的外侧面中部滚动配合;两个转向拨轮(14)分别转动装配于转向滑臂(12)的两端,且两个转向拨轮(14)的轮面分别与两根导轨(2)的外侧面后部滚动配合;双作用单杆活塞式液压转向油缸(15)的缸体尾端与顶板(3)的下表面后部左边缘铰接;双作用单杆活塞式液压转向油缸(15)的活塞杆首端与转向滑臂(12)的右端铰接。 |
地址 |
041000 山西省临汾市市区城南汽车站院内 |