一种用于制动器的安全拉簧

摘要

本实用新型涉及一种用于制动器的安全拉簧，包括由钢线螺旋曲卷形成的主拉簧本体，主拉簧本体左侧近上端设置有左上连接杆，主拉簧本体右侧近上端设置有右上连接杆，主拉簧本体内侧设置有由钢线螺旋曲卷形成的辅助拉簧本体。本实用新型的一种用于制动器的安全拉簧通过在主拉簧本体内部设置圈径小于主拉簧本体的辅助拉簧本体，并且通过两端的左上连接杆、右上连接杆、右连接件、右下连接杆、左下连接杆和左连接件组成一体结构，通过V型结构右连接件和左连接件提升连接端的稳定性，受力更加均匀，大大提升抗拉性能和恢复性能，使得整个拉簧更加安全，使用寿命更长。

主权项

一种用于制动器的安全拉簧，包括由钢线螺旋曲卷形成的主拉簧本体(1)，其特征是：所述的主拉簧本体(1)左侧近上端设置有左上连接杆(2)，主拉簧本体(1)右侧近上端设置有右上连接杆(3)，主拉簧本体(1)内侧设置有由钢线螺旋曲卷形成的辅助拉簧本体(4)，所述的辅助拉簧本体(4)外侧壁与主拉簧本体(1)内侧壁之间具有间隙，辅助拉簧本体(4)左侧近下端设置有与左上连接杆(2)相对应的左下连接杆(5)，辅助拉簧本体(4)右侧近下端设置有与右上连接杆(3)相对应的右下连接杆(6)，所述的左上连接杆(2)左端和左下连接杆(5)左端通过左连接件(7)相连接，所述的右上连接杆(3)右端和右下连接杆(6)右端通过右连接件(8)相连接，所述的左连接件(7)和右连接件(8)大小相同，左连接件(7)为V型结构左连接件，所述的主拉簧本体(1)、左上连接杆(2)、右上连接杆(3)、右连接件(8)、右下连接杆(6)、辅助拉簧本体(4)、左下连接杆(5)和左连接件(7)为一体结构。