新型汽车用电源

摘要

本实用新型适用电子领域，提供了一种新型汽车用电源，所述新型汽车用电源包括：蓄电池、芯片、电阻、电容、二极管、电感；其中，蓄电池的正极连接芯片的5号引脚、6号引脚、7号引脚、8号引脚，蓄电池的负极连接电阻R1的一端，电阻R1的另一端连接输出端负极，输出端负极接地，芯片的1号引脚、2号引脚相连后与电感L1的一端连接，电感L1的另一端连接输出端的正极，芯片的3号引脚连接并联连接的电容C1和电容C2的一端，并联连接的电容C1和电容C2的另一端与电感L1的一端连接，二极管D1的阳极连接输出端正极，二极管D1的阴极连接芯片的4号引脚。本实用新型提供的方案具有降低电压，安全性高的优点。

主权项

一种新型汽车用电源，其特征在于，所述新型汽车用电源包括：蓄电池、芯片TL3844BDR‑8、电阻、电容、二极管、电感；其中，蓄电池的正极连接芯片TL3844BDR‑8的5号引脚、6号引脚、7号引脚、8号引脚，蓄电池的负极连接电阻R1的一端，电阻R1的另一端连接输出端负极，输出端负极接地，芯片TL3844BDR‑8的1号引脚、2号引脚相连后与电感L1的一端连接，电感L1的另一端连接输出端的正极，芯片TL3844BDR‑8的3号引脚连接并联连接的电容C1和电容C2的一端，并联连接的电容C1和电容C2的另一端与电感L1的一端连接，二极管D1的阳极连接输出端正极，二极管D1的阴极连接芯片TL3844BDR‑8的4号引脚。