变速器及变速控制系统

摘要

本发明能实现驱动力不断开，抑制变速冲击或加速缓慢，重量降低。一种变速器（1），其特征在于，以通过改变多个啮合离合器（19）、（21）进行多级变速齿轮（19）、（21）向上级的变速的方式排列多级变速齿轮（19）、21），在变速操作部（93）及啮合离合器（47）、（49）的各级上设有导向部（G），该导向部在下级及上级啮合离合器（47）、（49）通过变速操作部（93）的动作同时啮合时，利用通过上级的变速旋转作用在下级的滑行方向转矩使下级啮合离合器（47）向空转方向移动，从而使啮合脱离。

主权项

一种变速器，其具备：多级变速齿轮，其固定在驱动力传送轴上或相对旋转自如地支撑在驱动力传送轴上；多个离合器环，其用于将上述变速齿轮结合在上述驱动力传送轴上并进行变速输出，在两侧具有与离开两档以上的变速齿轮啮合的啮合部；以及选择性地操作该离合器环的变速操作部，该变速器的特征在于，在上述离合器环与驱动力传送轴之间的各级上设置导向部，该导向部在下级及上级离合器环通过上述变速操作部的动作同时啮合时，在上述下级与上级分别产生啮合方向或啮合解除方向的不同方向的轴力。