| 发明名称 | 车轮 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种包括轮辋（2）的车轮，在所述轮辋上设有多个以能围绕摆动轴（5）摆动的方式支承的片状的盖件（4），所述盖件用于临时封闭相关的轮辋通口（3），其中，每个盖件（4）都能在离心力作用下沿摆动轴（5）抵抗复位元件（12）的力移动，每个盖件都经由在移动运动中被强制引导的耦合元件（13）与轮辋（2）以如下方式相连接：使得盖件（4）能在径向内部的打开位置与径向外部的封闭位置之间摆动，其中，在轮辋外侧设置的摆动轴杆（9）经液压、气动或摩擦作用的减振器（17）与盖件（4）相连接。 | ||
| 申请公布号 | CN103347707B | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
| 申请号 | CN201280007677.7 | 申请日期 | 2012.01.21 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | W·施密德;C·科西拉;K-H·梅廷格尔 |
| 分类号 | B60B3/10(2006.01)I;B60B7/00(2006.01)I;B60B19/10(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I | 主分类号 | B60B3/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种包括轮辋的车轮，在所述轮辋上设有多个以能围绕摆动轴摆动的方式支承的片状的盖件，所述盖件用于临时封闭相关的轮辋通口，其中，每个盖件都能在离心力作用下沿摆动轴抵抗复位元件的力移动，每个盖件都经由在移动运动中被强制引导的耦合元件与轮辋以如下方式相连接：使得盖件能在径向内部的打开位置与径向外部的封闭位置之间摆动，其特征在于，在轮辋外侧设置的摆动轴杆(9)经液压、气动或摩擦作用的减振器与盖件(4)相连接。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||