混合动力车辆

摘要

在混合动力车辆中，控制单元（17）具备：最大再生转矩算出单元（17D），其算出对蓄电单元（18）提供电力所需的电动发电机最大再生转矩，并且分别算出与车速相应地变化的发动机工作时用的发动机工作时最大再生转矩和发动机停止时最大再生转矩；以及切换值算出单元（17E），其设定在车速为预定的车速以上时不使发动机（2）停止的发动机停止禁止车速，利用最大再生转矩算出单元（17D）的发动机停止时再生转矩算出在该发动机停止禁止车速使发动机（2）停止的情况下的最大再生转矩作为最大再生转矩切换阈值。由此，在车辆制动状态下，能抑制从发动机（2）工作状态使发动机（2）停止的情况下引起的最大再生转矩量的变动。

主权项

一种混合动力车辆，将从发动机和电动发电机产生的动力通过动力传递机构输出到驱动轴，其特征在于，设有能与上述电动发电机进行电力交换的蓄电单元，设有检测车速的车速检测单元，设有控制单元，上述控制单元具备：电动机旋转速度算出单元，其算出上述电动发电机的电动机旋转速度；输入限制单元，其基于上述蓄电单元的状态限制输送到上述蓄电单元的电量；电动发电机再生转矩算出单元，其至少根据由上述电动机旋转速度算出单元算出的电动机旋转速度和由上述输入限制单元设定的输入限制值算出电动发电机再生转矩；最大再生转矩算出单元，其算出在对上述驱动轴输出制动力的状态下从上述电动发电机对上述蓄电单元提供电力所需的电动发电机最大再生转矩，并且分别算出与由上述车速检测单元检测出的车速相应地变化的发动机工作时用的发动机工作时最大再生转矩和与由上述车速检测单元检测出的车速相应地变化的发动机停止时用的发动机停止时最大再生转矩；以及切换值算出单元，其设定车速为预定车速以上时不使上述发动机停止的发动机停止禁止车速，利用上述最大再生转矩算出单元的发动机停止时再生转矩算出在该发动机停止禁止车速使上述发动机停止的情况下的最大再生转矩作为最大再生转矩切换阈值；按如下方式设定与由上述车速检测单元检测出的车速相应地变化的最大再生转矩的值：对上述发动机工作时最大再生转矩和由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值进行比较，第一，在上述发动机工作时最大再生转矩比由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值大的情况下，将发动机工作时最大再生转矩的值设定为最大再生转矩，第二，在上述发动机工作时最大再生转矩为由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值以下，并且上述发动机停止时最大再生转矩比由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值小的情况下，将发动机停止时最大再生转矩的值设定为最大再生转矩，第三，在上述发动机工作时最大再生转矩为由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值以下，并且上述发动机停止时最大再生转矩为由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值以上的情况下，将由上述切换值算出单元算出的最大再生转矩切换阈值设定为最大再生转矩。