双气门燃烧室

摘要

本实用新型是一种往复式活塞发动机的双气门燃烧室，它是由两个材料和尺寸大小一样的通用气门安装在每个气缸的气缸盖上与活塞顶组成燃烧室，其中一个作为排气门、一个作为进气门，这些气门是通用零件，可以作为进气门，也可以作为排气门；由于这种双气门燃烧室的发动机的气门大于传统双气门燃烧室的排气门，故其排气阻力比传统双气门燃烧室的排气阻力更小，可减少排气提前角，使活塞的实际有效做功行程更长，燃气利用更充分，发动机的热效率更高。

主权项

一种双气门燃烧室，它是一种在往复式活塞发动机的气缸盖上安装了两个通用气门的燃烧室，其中一个用作排气门和一个用作进气门，其特征是：两个气门的材料和尺寸大小都是一样的，进气门和排气门是通用的；每个气缸的气缸盖上装有一个排气门和一个进气门，一个进气门和一个排气门安装在气缸盖上与活塞顶共同构成燃烧室。