一种汽车轮毂重心调节装置

摘要

本实用新型是一种汽车轮毂重心调节装置，包括轮毂，及设置在轮毂的总处理器，及连接轮毂与总处理器之间的加强筋，所述加强筋设置有两根以上，且加强筋与加强筋之间设置有控制区，所述控制区内部设置有重力调节器，且重力调节器设置有信号接收器，所述总处理器的外侧设置有紧固螺孔，且总处理器内部设置有重心感应器与反应控制器，所述重力调节器内部设置有配重控制滑块，所述总处理器与重力调节器之间连接有电线；该汽车轮毂重心调节装置让使用者能够有效的调节轮毂的重心，避免使用者在使用汽车时因偏心轮毂而造成汽车的颤抖，便于使用者进行使用，有效的提高使用者的使用安全。

主权项

一种汽车轮毂重心调节装置，其特征在于：包括轮毂，及设置在轮毂中央的总处理器，及连接轮毂与总处理器之间的加强筋，所述加强筋设置有两根以上，且加强筋与加强筋之间设置有控制区，所述控制区内部设置有重力调节器，且重力调节器中央设置有信号接收器，所述总处理器的外侧设置有紧固螺孔，且总处理器内部设置有重心感应器与反应控制器，所述重力调节器内部设置有配重控制滑块，所述总处理器与重力调节器之间连接有电线。