| 摘要 |
1. Конструкция кузова транспортного средства в зоне крепления опоры пружины задней подвески, содержащая опорное седло, лонжерон и поперечину пола, отличающаяся тем, что лонжерон снабжен усилителем, выполненным единой штампованной деталью в виде короба с прямоугольным основанием и загнутыми фланцами, образующими боковые стенки усилителя, закрепленного в лонжероне посредством сварного соединения.2. Конструкция кузова транспортного средства в зоне крепления опоры пружины задней подвески по п.1, отличающаяся тем, что усилитель выполнен симметричным относительно своей продольной оси. |
