发明名称 大吨位叉车气动操纵系统
摘要 本发明涉及一种大吨位叉车气动操纵系统。本发明的目的是提供一种结构简单、安装维护方便、安全可靠的大吨位叉车气动操纵系统,降低使用成本。本发明的技术方案是:一种大吨位叉车气动操纵系统,其特征在于:具有空压机,空压机依次经环形钢管和空气干燥器连接储气筒,储气筒分别经手制动管路和制动微动管路连接双腔制动气室,所述双腔制动气室包括与手制动管路相连的放气制动气室和与制动微动管路相连的充气制动气室。本发明适用于工程机械行业中大吨位叉车的制动微动和手控制动操纵。
申请公布号 CN103612626B 申请公布日期 2015.12.09
申请号 CN201310627696.6 申请日期 2013.12.02
申请人 杭叉集团股份有限公司 发明人 何立恒;石彦军;王建超;李元松
分类号 B60T11/10(2006.01)I;B60T11/28(2006.01)I;B60T15/04(2006.01)I 主分类号 B60T11/10(2006.01)I
代理机构 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人 韩小燕
主权项 一种大吨位叉车气动操纵系统,其特征在于:具有空压机(1),空压机(1)依次经环形钢管(2)和空气干燥器(3)连接储气筒(5),储气筒(5)分别经手制动管路和制动微动管路连接双腔制动气室,所述双腔制动气室(12)包括与手制动管路相连的放气制动气室(12‑1)和与制动微动管路相连的充气制动气室(12‑2);所述手制动管路上安装有手动控制阀(9)和快放阀(10),储气筒(5)依次经手动控制阀(9)和快放阀(10)连接放气制动气室(12‑1);所述制动微动管路分为主进气管路和操控管路,其中主进气管路一端接所述储气筒(5),另一端经继动阀(11)连接所述充气制动气室(12‑2);操控管路由制动管路和微动管路组成,所述制动管路上安装气制动阀A(6‑1),一端连接所述储气筒(5),另一端连接梭阀(7)的一进气口,梭阀(7)出气口接所述继动阀(11),所述微动管路上安装气制动阀B(6‑2),一端连接所述储气筒(5),另一端连接所述梭阀(7)的另一进气口,气制动阀B(6‑2)与梭阀(7)之间管路上接变速箱微动控制口(8)。
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