一种汽车主减速器壳体检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车主减速器壳体检测装置，包括支撑板、支架、滑轨、液压缸、充气装置和支撑座；在支架的顶端上安装有液压缸，在液压缸的活塞杆端部上水平固定有活动支架；所述活动支架的下表面滑动设置有滑座，滑座的下端中间固定安装有压盘，压盘的下表面设置有上密封圈，在压盘的两侧各设有一个竖直的压紧伸缩杆；所述压盘的下方设置有支撑座，在支撑座内连通有充气头。本实用新型通过向主减速器壳体内充入空气检测其气密性，保证汽车主减速器和汽车的车辆安全和质量，通过设置的压紧伸缩杆和液压杆将减速器壳体牢牢的固定在支撑座上，从而提高检测的准确性，避免固定不牢固而影响气密性检测，提高检测效率。

主权项

一种汽车主减速器壳体检测装置，包括支撑板（1）、支架（2）、滑轨（3）、液压缸（4）、充气装置（6）和支撑座（8）；其特征在于：所述支撑板（1）的下方设有底座（20），在支撑板（1）与底座（20）之间竖直固定设置有减震伸缩杆（22），在减震伸缩杆（22）的外侧套有第二弹簧（23），在所述底座（20）的下方设有滚轮（21）；所述支撑板（1）上固定焊接有支架（2）；在支架（2）的顶端上安装有液压缸（4），液压缸（4）的活塞杆向下伸入到支架（2）内部，在液压缸（4）的活塞杆端部上水平固定有活动支架（5），活动支架（5）的两端上分别焊接有滑块（7），滑块（7）滑动连接在设置于支架（2）侧壁上的滑轨（3）上；所述活动支架（5）的下表面滑动设置有滑座（11），滑座（11）的下端中间固定安装有压盘（14），压盘（14）的下表面设置有上密封圈（15），在压盘（14）的两侧各设有一个竖直的压紧伸缩杆（16），压紧伸缩杆（16）上套设有第一弹簧（19）；所述压盘（14）的下方设置有支撑座（8），支撑座（8）为中空结构且上部具有开口，支撑座（8）上表面设置有下密封圈（12），在支撑座（8）内连通有充气头（10），充气头（10）设置在充气装置（6）上，在支撑座（8）内设置有填充物（13）；所述支撑座（8）的左右两侧设置有水平固定在支架（2）上的液压杆（17），液压杆（17）的末端上固定有推板（18）。