载重车辆避震机构

摘要

一种载重车辆避震机构，包括车架，所述车架上安装有主横轴，所述车架两侧安装有主悬挂机构，所述的主悬挂机构包括摆动板簧、支撑板簧和连接架。所述连接架位于主横轴的前侧；所述支撑板簧安装在主横轴上，并与连接架相连；所述的车架的前部与连接架之间通过摆动板簧相连，摆动板簧与车架铰接。所述的两个主悬挂机构的连接架之间安装有主车桥。载重车辆避震机构中连接架安装在两个板簧之间，使两个板簧共同支撑连接架上的主车桥，增加了承载力，也增加了缓冲时主车桥安装的主车轮的位移范围，提高了车辆的越野性能。摆动板簧通过与车架铰接使其可摆动，进一步增加了连接架的升降幅度，进一步提高主车轮位移范围，进一步增强了越野性能。

主权项

一种载重车辆避震机构，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)上安装有主横轴(11)，所述车架(1)两侧安装有主悬挂机构(2)，所述的主悬挂机构(2)包括摆动板簧(21)、支撑板簧(22)和连接架(23)，所述连接架(23)位于主横轴(11)的前侧；所述支撑板簧(22)安装在主横轴(11)上，并与连接架(23)相连；所述的车架(1)的前部与连接架(23)之间通过摆动板簧(21)相连，摆动板簧(21)与车架(1)铰接，所述的两个主悬挂机构(2)的连接架(23)之间安装有主车桥(24)。