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Ein Kraftstoffeinspritzsystem besitzt ein Common-Rail, welches Kraftstoff speichert, einen Kraftstoffinjektor, welcher den Kraftstoff einspritzt, einen Kraftstoffdurchlass, welche den Kraftstoff zu dem Kraftstoffinjektor führt, und einen Kraftstoffdrucksensor, welcher einen Kraftstoffdruck erfasst. Eine ECU erlangt eine Wellenform eines Kraftstoffdrucks, die eine Veränderung eines Kraftstoffdrucks darstellt, basierend auf dem erfassten Kraftstoffdruck bei der Kraftstoffeinspritzung. Die ECU berechnet eine Geschwindigkeit einer Kraftstoffdruckwelle, welche die Wellenform des Kraftstoffdrucks bildet, basierend auf einer Schwankungsperiode der Wellenform des Kraftstoffdrucks und einer Kraftstoffdurchlasslänge, und eine Kraftstoffdichte basierend auf der Geschwindigkeit der Kraftstoffdruckwelle. Die ECU berechnet ferner eine Kraftstoff-Cetanzahl und eine kinematische Viskosität des Kraftstoffes basierend auf der Kraftstoffdichte und der Kraftstoff-Cetanzahl. Die ECU beurteilt Kraftstoffeigenschaften basierend auf der kinematischen Viskosität des Kraftstoffes. |
