发明名称 一种三轴稳定平台系统的伺服回路解耦方法
摘要 本发明公开了一种三轴稳定平台系统的伺服回路解耦方法,以正交安装于平台台体的3个陀螺仪输出角速率<img file="DDA0000788541480000011.GIF" wi="348" he="81" />内框架相对台体的转角<img file="DDA0000788541480000012.GIF" wi="84" he="77" />等4个变量作为解耦环节的输入信息,通过信息融合后输出3个分别作用到台体轴、内环轴和外环轴的轴端力矩电机。本发明首次给出了在载体相对平台台体任意姿态时,伺服回路由多变量控制到单输入单输出控制的方法,且无奇异值现象,实现了载体采用三轴稳定平台系统后的无约束轨迹运动。
申请公布号 CN105115503A 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN201510527803.7 申请日期 2015.08.25
申请人 北京航天控制仪器研究所 发明人 魏宗康
分类号 G01C21/18(2006.01)I;G01C21/20(2006.01)I 主分类号 G01C21/18(2006.01)I
代理机构 中国航天科技专利中心 11009 代理人 范晓毅
主权项 一种三轴惯性稳定平台系统的伺服回路解耦方法,其特征在于:基于三轴惯性稳定平台系统实现,所述稳定平台系统包括基座、外框架、内框架和台体,对应的本体坐标系分别为基座本体坐标系X<sub>1</sub>Y<sub>1</sub>Z<sub>1</sub>、外框架本体坐标系X<sub>p2</sub>Y<sub>p2</sub>Z<sub>p2</sub>、内框架本体坐标系X<sub>p1</sub>Y<sub>p1</sub>Z<sub>p1</sub>和台体本体坐标系X<sub>p</sub>Y<sub>p</sub>Z<sub>p</sub>;所述四个坐标系的原点重合,并且:台体本体坐标系的Z<sub>p</sub>轴与内框架本体坐标系的Z<sub>p1</sub>轴重合,外框架的本体坐标系的Y<sub>p2</sub>轴与内框架本体坐标系的Y<sub>p1</sub>轴重合,基座本体坐标系的X<sub>1</sub>轴与外框架本体坐标系的X<sub>p2</sub>轴重合;其中,基座与载体固连,在所述稳定平台系统在载体带动下发生内部相对转动时,基座绕外框架本体坐标系的X<sub>p2</sub>轴转动,外框架绕内框架本体坐标系的Y<sub>p1</sub>轴转动,内框架绕台体本体坐标系的Z<sub>p</sub>轴转动;所述三轴惯性平台系统伺服回路解耦方法实现步骤如下:(1)、根据台体上安装的陀螺仪输出的角速度,得到台体在X<sub>p</sub>轴、Y<sub>p</sub>轴和Z<sub>p</sub>轴上的角速度分量<img file="FDA0000788541450000012.GIF" wi="392" he="93" />(2)、测量得到三轴惯性稳定平台系统内部相对转动的角度和角速度,包括:基座绕外框架本体坐标系的X<sub>p2</sub>轴转动的角度β<sub>xk</sub>,外框架绕内框架本体坐标系的Y<sub>p1</sub>轴转动的角度β<sub>yk</sub>,内框架绕台体本体坐标系的Z<sub>p</sub>轴转动的角度β<sub>zk</sub>和角速度<img file="FDA0000788541450000013.GIF" wi="101" he="92" />(3)、计算台体、内框架和外框架的转动角速度,具体计算公式如下:ω<sub>z</sub>=ω<sub>zp</sub>;<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>&omega;</mi><mi>y</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>&omega;</mi><msub><mi>y</mi><mi>p</mi></msub></msub><msub><mi>cos&beta;</mi><mrow><mi>z</mi><mi>k</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>&omega;</mi><msub><mi>x</mi><mi>p</mi></msub></msub><msub><mi>sin&beta;</mi><mrow><mi>z</mi><mi>k</mi></mrow></msub><mo>;</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000788541450000014.GIF" wi="612" he="97" /></maths><maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>&omega;</mi><mi>x</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>&omega;</mi><msub><mi>y</mi><mi>p</mi></msub></msub><msub><mi>cos&beta;</mi><mrow><mi>y</mi><mi>k</mi></mrow></msub><msub><mi>sin&beta;</mi><mrow><mi>z</mi><mi>k</mi></mrow></msub><mo>+</mo><msub><mi>&omega;</mi><msub><mi>x</mi><mi>p</mi></msub></msub><msub><mi>cos&beta;</mi><mrow><mi>y</mi><mi>k</mi></mrow></msub><msub><mi>cos&beta;</mi><mrow><mi>z</mi><mi>k</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mover><mi>&beta;</mi><mo>&CenterDot;</mo></mover><mrow><mi>z</mi><mi>k</mi></mrow></msub><msub><mi>sin&beta;</mi><mrow><mi>y</mi><mi>k</mi></mrow></msub><mo>;</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000788541450000011.GIF" wi="1157" he="94" /></maths>其中,ω<sub>z</sub>为台体Z<sub>p</sub>轴的合成转动角速度;ω<sub>y</sub>为内框架Y<sub>p1</sub>轴的合成转动角速度;ω<sub>x</sub>为外框架X<sub>p2</sub>轴的合成转动角速度。
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