| 发明名称 | 用于在充电站处的充电过程期间为布置在车辆中的牵引用电池调温的方法以及用于实施这种方法的充电站 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在充电站(2)处的充电过程期间为布置在车辆(1)中的牵引用电池(4)调温的方法，其中，牵引用电池(4)具有用于牵引用电池(4)的热接触的至少一个接触面(10)。在此，至少一个在充电站(2)方面提供的冷却体(5)与牵引用电池(4)的至少一个接触面(10)热接触，使得在至少一个冷却体(5)和牵引用电池(4)之间的热能交换通过与至少一个冷却体(5)热接触的至少一个接触面(10)实现，并且牵引用电池(4)至少在充电过程期间通过至少一个冷却体(5)调温。此外，本发明涉及一种用于为布置在车辆(1)中的牵引用电池(4)再充电的充电站(2)，其中，牵引用电池(4)具有用于牵引用电池(4)的热接触的至少一个接触面，其中，充电站(2)具有用于实施根据本发明的方法的器件。 | ||
| 申请公布号 | CN105121220A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201480021453.0 | 申请日期 | 2014.03.17 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 | 发明人 | G·加兰布 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;王春俏 |
| 主权项 | 一种用于在充电站(2)处的充电过程期间为布置在车辆(1)中的牵引用电池(4)调温的方法，其中，所述牵引用电池(4)具有用于所述牵引用电池(4)的热接触的至少一个接触面(10)，其特征在于，使在所述充电站(2)方面提供的至少一个冷却体(5)与所述牵引用电池(4)的至少一个接触面(10)热接触，使得在所述至少一个冷却体(5)和所述牵引用电池(4)之间的热能交换能够通过与所述至少一个冷却体(5)热接触的所述至少一个接触面(10)实现，并且对所述牵引用电池(4)至少在充电过程期间通过所述至少一个冷却体(5)调温。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||