| 发明名称 | LNG船或LPG船 | ||
| 摘要 | 能够采用相对于船大小来说罐容积较大且能够降低材料成本的独形罐，获得经济性的船体结构。一种LNG船或LPG船，其具有这样的结构：实质上为方形的独立的罐设置于船舱内，没有与船体结构件成为一体，所述罐是在船长度方向上比在船宽度方向上长的长罐(30)，并且沿船长度方向设置于船舱内，所述长罐(30)被沿着船宽度方向以一张板进行分隔的间隔壁(31)在船长度方向上分割成两个以上的液体载荷室(30-1、30-2、30-3)。 | ||
| 申请公布号 | CN105121269A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201480020345.1 | 申请日期 | 2014.04.10 |
| 申请人 | 森元信吉 | 发明人 | 森元信吉 |
| 分类号 | B63B25/16(2006.01)I;B63B11/00(2006.01)I | 主分类号 | B63B25/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;黄纶伟 |
| 主权项 | 一种LNG船，其特征在于，该LNG船具有这样的结构：实质上为方形的独立的罐设置于船舱内，没有与船体结构件成为一体，所述罐是在船长度方向上比在船宽度方向上长的长罐，并且沿船长度方向设置于船舱内，所述长罐被沿着船长度方向以一张板进行分隔的间隔壁板在船长度方向上分割成两个以上的液体载荷室。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||