内燃機関の制御装置

摘要

【課題】前後のサイクル間で運転状態が変化した場合であっても、過早燃焼によるノッキングの発生および失火の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を得る。【解決手段】前後のサイクル間で混合気熱量がどのように変化したかを示す指標である混合気熱量変化率が許容範囲内にない場合に、内部ＥＧＲガス量を調整する排気弁の設定閉弁時期を混合気熱量変化率が許容範囲内に収まる方向に補正することで生成された最適設定閉弁時期を用いて、排気弁の閉弁時期を変更可能な可変動弁機構を制御する。【選択図】図１