压缩空气供给系统、车辆用压缩空气供给装置及空气压缩机的控制方法

摘要

本发明的课题在于通过控制空气压缩机的动作而控制发动机性能，并实现车辆的性能提高。通过车辆的发动机(3)进行驱动，并通过ECU2控制向负载(51～54)供给压缩空气的压缩机(4)，根据负载(51～54)的要求而对压缩机(4)的负载状态和空载状态进行切换，并且在车辆需要制动力时，与负载(51～54)的要求无关地使压缩机(4)为负载状态。

主权项

一种压缩空气供给系统，其特征在于，具备：通过车辆的发动机进行驱动的空气压缩机；将从该空气压缩机喷出的压缩空气向所述车辆的负载供给的压缩空气供给部；及根据所述负载的要求而对所述空气压缩机的负载状态和空载状态进行切换的控制部，所述控制部在所述车辆需要制动力时，与所述负载的要求无关地使所述空气压缩机为负载状态，具备检测所述压缩空气供给部中的气压并向所述控制部输出的压力传感器，所述控制部以使所述压缩空气供给部中的气压处于第一值(A)与第三值(C)之间的规定范围内的方式进行切换所述空气压缩机的负载状态和空载状态的动作，在所述车辆需要制动力时，与所述压缩空气供给部中的气压无关地使所述空气压缩机为负载状态，所述控制部在所述车辆需要制动力时，将所述空气压缩机保持为负载状态，并通过打开设置于所述压缩空气供给部的排气阀而将所述压缩空气供给部的气压保持在第一值(A)与第二值(B)之间的规定范围内，所述第一值(A)、第二值(B)、第三值(C)具有如下的大小关系：从高压侧依次为，所述第一值(A)、第二值(B)、第三值(C)。