发明名称 复合驱动自行车
摘要 本发明提供能够加快行驶速度,并提高运动效果且同时体会到乐趣的复合驱动自行车。本发明的实施例所涉及的复合驱动自行车包括把手组装体、踏板组装体以及动力传递部。其中把手组装体由把手轮毂构成而生成把手动力,以使前轮转向,上述把手轮毂包括第一齿轮和与第一齿轮啮合而旋转的第二齿轮。踏板组装体将把手动力和由踏板生成的踏板动力选择性地或者同时向后轮传递。另外,动力传递部的一端部与第二齿轮连接,另一端部与踏板轮毂连接,以向踏板组装体传递把手动力。
申请公布号 CN102498034B 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN201080027988.0 申请日期 2010.07.14
申请人 金鹤润 发明人 金鹤润
分类号 B62M3/14(2006.01)I;B62M1/12(2006.01)I;B62M3/08(2006.01)I 主分类号 B62M3/14(2006.01)I
代理机构 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人 郑青松
主权项 一种复合驱动自行车,其特征在于,包括:把手组装体,其具有曲柄把手和第一齿轮,并且使前轮转向,其中所述曲柄把手用于生成把手动力,所述第一齿轮通过所述曲柄把手的旋转而旋转;踏板组装体,其将所述把手动力和由踏板生成的踏板动力选择性地或者同时向后轮传递;以及动力传递部,其与所述把手组装体的转向动作无关地将所述把手动力向所述踏板组装体传递;其中,所述动力传递部的一端部与第二齿轮连接,且另一端部与所述踏板组装体连接,其中第二齿轮与所述第一齿轮啮合而旋转;其中,所述踏板组装体包括:踏板部,其一边进行曲柄旋转一边使踏板轴旋转;踏板轮毂,其包括第三齿轮、独立轴以及第四齿轮,其中,所述第三齿轮与所述动力传递部结合而通过所述把手动力而旋转,所述独立轴与所述踏板轴分开旋转,所述第四齿轮具备于所述独立轴且与所述第三齿轮结合而旋转;以及链轮齿单元,其随着选择性地或同时接收从所述踏板部以及所述踏板轮毂分别传递的所述把手动力以及所述踏板动力,一边旋转一边向所述后轮传递旋转力;以及其中,所述链轮齿单元包括:链轮齿,其与所述后轮链结合,向所述后轮提供动力;第一棘轮,其具备于所述踏板部,与所述链轮齿的一侧面结合,对所述链轮齿沿着单向提供所述踏板动力;以及第二棘轮,其具备于所述独立轴,与所述链轮齿的另一侧面结合,与所述第四齿轮联动地旋转,并且一边与所述第一棘轮分开旋转,一边对所述链轮齿沿着单向提供所述把手动力;其中,所述踏板组装体还包括设置在所述独立轴和所述踏板轴之间、为了使所述踏板轴在所述独立轴的内侧顺畅地旋转的轴承;以及所述踏板部还包括分别设置在所述踏板轴两端部的第一杆和第二杆;其中,所述第一棘轮包括:第一外部轮,结合于形成在所述第一杆的第一结合部;第一内部轮,结合于所述第一外部轮的内侧,只在所述第一外部轮单向旋转时,随着所述第一外部轮的旋转而联动地旋转;第一凸缘,形成于所述第一内部轮的一侧面并结合于所述链轮齿的一侧面;其中,所述第二棘轮包括:第二外部轮,结合于形成在所述独立轴的一端部的第二结合部;第二内部轮,只在所述第二外部轮单向旋转时,随着所述第二外部轮的旋转而联动地旋转;第二凸缘,形成于所述第二内部轮的一侧面并结合于所述链轮齿的另一侧面;其中,在基于所述踏板动力的所述第一棘轮的转速慢于基于所述把手动力的所述第二棘轮的转速的情况下,所述链轮齿通过所述第二棘轮而旋转,并且所述第一棘轮的第一内部轮与第一外部轮相互滑动旋转。
地址 韩国京畿道