用于汽车减震器的底阀

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车减震器的底阀，包括底阀本体，底阀本体上表面均匀设有节流孔和扇形孔，底阀底端设有凸起，凸起与扇形孔相对应，扇形孔靠近节流孔一侧与凸起顶部倾斜设置形成坡面。与之前现有技术相比，本实用新型采用扇形孔与凸起间的坡面设计，使得汽车减震器抗压能力好，使用寿命长，在提高汽车乘坐舒适的同时减少企业的支出成本，增加了企业的经济效益。

主权项

一种一种用于汽车减震器的底阀，其特征在于：包括底阀本体（1），所述底阀本体（1）上表面均匀设有节流孔（2）和扇形孔（3），所述底阀底端设有凸起（4），所述凸起（4）与扇形孔（3）相对应，所述扇形孔（3）靠近节流孔（2）一侧与凸起（4）顶部倾斜设置形成坡面（5）。