| 发明名称 | 用于内燃机的排气设备和用于使排气设备运行的方法 | ||
| 摘要 | 用于内燃机的排气设备(1)，该内燃机至少包括一个第一和一个第二气缸，其中，第一气缸配设有第一排气管(2)，而第二气缸配设有第二排气管(3)，并且第一排气管(2)配设有第一消声器(4)，而第二排气管(3)配设有第二消声器(5)，其特征在于：从第一排气管(2)在第一闭锁机构(6)上游分支出第一衰减管(2’)，该第一衰减管首先通到第一反射腔(7)中，接着被引导穿过第一消声器(4)并且在第二闭锁机构(8)下游通到第二排气管(3)中；并且从第二排气管(3)在第二闭锁机构(8)上游分支出第二衰减管(3’)，该第二衰减管首先通到第二反射腔(9)中，接着被引导穿过第二消声器(5)并且在第一闭锁机构(6)下游通到第一排气管(2)中。 | ||
| 申请公布号 | CN105121796A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201480022080.9 | 申请日期 | 2014.04.28 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | R·德雷斯;C·艾希米勒 |
| 分类号 | F01N1/02(2006.01)I;F01N1/16(2006.01)I;F01N13/04(2006.01)I;F01N13/02(2006.01)I | 主分类号 | F01N1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 张立国 |
| 主权项 | 用于内燃机的排气设备(1)，该内燃机至少包括一个第一和一个第二气缸，其中，第一气缸配设有第一排气管(2)，而第二气缸配设有第二排气管(3)，并且第一排气管(2)配设有第一消声器(4)，而第二排气管(3)配设有第二消声器(5)，其特征在于：从第一排气管(2)在第一闭锁机构(6)上游分支出第一衰减管(2’)，该第一衰减管首先通到第一反射腔(7)中，接着被引导穿过第一消声器(4)并且在第二闭锁机构(8)下游通到第二排气管(3)中；并且从第二排气管(3)在第二闭锁机构(8)上游分支出第二衰减管(3’)，该第二衰减管首先通到第二反射腔(9)中，接着被引导穿过第二消声器(5)并且在第一闭锁机构(6)下游通到第一排气管(2)中。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||