发明名称 一种用于臀模与驱动装置之间的连接装置
摘要 本实用新型公开了一种用于臀模与驱动装置之间的连接装置,包括有连杆、限位铁板、上法兰盘和下法兰盘,其中连杆穿设在限位铁板中,连杆的上端能够按照设计角度进行转动,限位铁板与上法兰盘连接,限位铁板能够在上法兰盘上按照设计角度转动,上法兰盘与下法兰盘相连接,下法兰盘与臀部模型连接,上法兰盘的周圈开设有圆孔,与上法兰盘对应的下法兰盘的圆周上也开设有圆孔。有益效果:在进行汽车座椅强度疲劳测试的特殊角度要求的项目中,在水平方向和垂直方向上即可快速准确的进行角度调节,而在空间角度上也可以进行角度调节,节省实验准备时间,有效的节约人力资源。
申请公布号 CN204831766U 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN201520534932.4 申请日期 2015.07.22
申请人 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 发明人 刘息宇;吴俊;刘伟;孙小温;邵云龙;王洋;高金雨
分类号 G01M13/00(2006.01)I 主分类号 G01M13/00(2006.01)I
代理机构 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人 鞠传龙
主权项 一种用于臀模与驱动装置之间的连接装置,其特征在于:包括有连杆、限位铁板、上法兰盘和下法兰盘,其中连杆穿设在限位铁板中,连杆的上端能够按照设计角度进行转动,限位铁板与上法兰盘连接,限位铁板能够在上法兰盘上按照设计角度转动,上法兰盘与下法兰盘相连接,下法兰盘与臀部模型连接,上法兰盘的周圈开设有圆孔,与上法兰盘对应的下法兰盘的圆周上也开设有圆孔。
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