车辆驱动系统

摘要

一种车辆驱动系统（1），包括：输入轴（21），向其输入第一驱动源（2）的驱动力；第一轴（25），其相对于输入轴（21）惰转并且可与输入轴（21）连接，该第一轴（25）设置有多个驱动齿轮（26、28、29）；单驱动齿轮（30），其相对于输入轴（21）惰转并且可与输入轴（21）连接；第二轴（32），其平行于输入轴（21）布置并且设置有第一中间齿轮（33）和第二中间齿轮（34）；输出轴（41），其平行于输入轴（21）布置并且向车轮（7、8）输出驱动力；以及多个从动齿轮（42、44、45），其相对于输出轴（41）惰转并且可与输出轴（41）连接，多个从动齿轮（42、44、45）与多个驱动齿轮（26、28、29）分别啮合。

主权项

一种车辆驱动系统(1)，包括：第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)，用于向输出轴(41)传送作为扭矩从第一驱动源(2)输出的驱动力，所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)建立多个变速阶段；第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)，用于向所述输出轴(41)传送作为扭矩从第二驱动源(5)输出的驱动力，所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)建立多个变速阶段；以及主连接‑断开机构(35)，其使设置在所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)处的预定转动部件(129)与设置在所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)处的预定转动部件(125、125')连接以及断开，其中，所述车辆驱动系统(1)构造成，经由所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)、所述主连接‑断开机构(35)、以及所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)，从所述第一驱动源(2)向所述输出轴(41)传送扭矩，以及，当由所述主连接‑断开机构(35)使所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)处的所述预定转动部件(129)与所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)处的所述预定转动部件(125、125')连接时，经由所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)，从所述第二驱动源(5)向所述输出轴(41)传送扭矩；其中，所述车辆驱动系统(1)构造成，经由所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)，从所述第一驱动源(2)向所述输出轴(41)传送扭矩，以及，当由所述主连接‑断开机构(35)使所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)处的所述预定转动部件(129)与所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)处的所述预定转动部件(125、125')断开时，经由所述第二齿轮系(125、125'、126、128、142、144、146)，从所述第二驱动源(5)向所述输出轴(41)传送扭矩；以及其中，所述第一齿轮系(121、129、130、132、133、134、136、145、147)包括：第一齿轮系的输入轴(121)，从所述第一驱动源(2)向其输入扭矩；第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)，其惰转方式设置以相对于所述第一齿轮系的输入轴(121)能转动；第一齿轮系的第二驱动齿轮(130)，其惰转方式设置以相对于所述第一齿轮系的输入轴(121)能转动，以及具有的直径不同于所述第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)的直径；第一齿轮系的第一连接‑断开机构(136)，其选择所述第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)和所述第一齿轮系的第二驱动齿轮(130)之一，用于使所选择的驱动齿轮相对于所述第一齿轮系的输入轴(121)连接以及断开；第一齿轮系的第一中间齿轮(133)，其与所述第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)啮合；第一齿轮系的第二中间齿轮(134)，其与所述第一齿轮系的第二驱动齿轮(130)啮合、以及与所述第一齿轮系的第一中间齿轮(133)一体式转动；第一齿轮系的第一从动齿轮(145)，其惰转方式设置以相对于所述输出轴(41)能转动，以及与所述第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)啮合；以及第一齿轮系的第二连接‑断开机构(147)，其使所述第一齿轮系的第一从动齿轮(145)相对于所述输出轴(41)连接以及断开；以及，其中，设置于所述第一齿轮系的所述预定转动部件是所述第一齿轮系的第一驱动齿轮(129)。