| 主权项 |
一种车辆动力传输系统，包括：一第一驱动模组，具有一减速装置以及一动力转换模组，该减速装置其系输出一驱动力，该动力转换模组与该减速装置耦接，并驱动一第一对轮；该动力转换模组将该驱动力转换成一第一动力以及一第二动力，该动力转换模组更将该第一动力转换成一第三动力与一第四动力，该第三动力用以驱动该第一对轮，该动力转换模组更具有：一第一差速装置，其系与该减速装置相连接，该第一差速装置具有一第一输出轴以及一第二输出轴，该第一输出轴输出该第一动力，该第二输出轴与该第三驱动模组相耦接以输出该第二动力给该第三驱动模组；一第二差速装置，其系设置于该第一差速装置之一侧与该第一输出轴相耦接，使该第一差速装置位于该第二差速装置与该第三驱动模组之间，该第二差速装置将该第一动力分成该第三动力与该第四动力，该第二差速装置更具有一第三输出轴以输出该第三动力，该第三输出轴系平行该第二输出轴，该第三输出轴系平行该第一输出轴，以及一第四输出轴以输出该第四动力给该第二驱动模组，该第四输出轴系平行该第二输出轴，该第四输出轴系平行该第一输出轴；以及一第一轮间差速模组，其系与该第一对轮以及该第三输出轴相耦接，以接收该第三动力驱动该第一对轮；一第二驱动模组，其系耦接于该第一驱动模组之一侧，
并驱动一第二对轮；一第三驱动模组，其系耦接于该第一驱动模组之另一侧，使该第一驱动模组位于该第二与第三驱动模组之间，并驱动一第三对轮；以及一第四驱动模组，其系与该第三驱动模组耦接，并驱动一第四对轮。
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