发明名称 | 用于机动车辆的方向盘 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆的方向盘,包括:方向盘盘缘(11),通过该方向盘盘缘(11)方向盘(1)可通过机动车辆驾驶员促动以用于生成转向角;叠加驱动器(2),用于生成可与通过促动方向盘盘缘(1)所生成的转向角相叠加的转向角;与叠加驱动器(2)不同的锁定装置(3),使用该锁定装置(3)可通过机械动作锁定叠加驱动器(2);和支承装置,通过该支承装置将锁定装置(3)的壳体(32)弹性地安装在叠加驱动器(2)的壳体(24)上,使得所述壳体(32)可执行相对于叠加驱动器(2)的壳体(24)的补偿运动。 | ||
申请公布号 | CN103347769B | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
申请号 | CN201280007215.5 | 申请日期 | 2012.03.08 |
申请人 | 高田股份公司 | 发明人 | 迪特尔·马克福特 |
分类号 | B62D5/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/00(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 沈同全;车文 |
主权项 | 一种用于机动车辆的方向盘,包括–方向盘盘缘(11),经由所述方向盘盘缘(11),所述方向盘(1)能够被所述机动车辆的驾驶员促动,用于生成转向角;–叠加驱动器(2),所述叠加驱动器(2)用于生成能够与通过促动所述方向盘盘缘(11)所生成的转向角相叠加的转向角;–锁定装置(3),所述锁定装置(3)不同于所述叠加驱动器(2),利用所述锁定装置(3),所述叠加驱动器(2)能够通过机械动作被锁定;和–支承装置,借助于所述支承装置,所述锁定装置(3)的壳体(32)被弹性地安装在所述叠加驱动器(2)的壳体(24)上,使得所述锁定装置(3)的壳体(32)能够执行相对于所述叠加驱动器(2)的壳体(24)的补偿运动。 | ||
地址 | 德国阿沙芬堡 |