发明名称 飞行器的高升力系统及确定其中部件位置的方法和飞行器
摘要 提供飞行器的高升力系统及确定其中部件位置的方法和飞行器,该系统包括:借助于传动轴提供旋转动力的动力控制单元;以及与动力控制单元和可移动高升力表面耦接的致动器驱动站;该方法包括步骤:获取借助于具有第一齿轮比的第一齿轮与动力控制单元机械耦接的第一位置传感单元的第一旋转位置;获取与至少一个驱动站中的被驱动元件机械耦接的至少一个第二位置传感单元的至少一个第二旋转位置;基于第二位置传感单元的关联的多个角度段和实际第二旋转位置确定第一位置传感单元在空挡位置与预期的最大旋转数之间实现的全旋转数;将第一位置传感单元的全旋转数与360°相乘,并且将所得到的全旋转角度加至测量的第一旋转位置以获取第一旋转位置。因此,明显提高反馈位置传感单元准确度和可重用性。
申请公布号 CN105083534A 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201510267073.1 申请日期 2015.05.22
申请人 空中客车德国运营有限责任公司 发明人 尤金·内布;约尔格·维雷姆贝克;文森特·迈尔
分类号 B64C13/00(2006.01)I 主分类号 B64C13/00(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 杜诚;陈炜
主权项 一种用于确定飞行器的高升力系统(2)中的部件的位置的方法,所述高升力系统(2)包括:动力控制单元(4),用于借助于传动轴(8、10)来提供旋转动力;以及致动器驱动站(12),其与所述动力控制单元(4)及可移动高升力表面(18)耦接;所述方法包括步骤:‑获取第一位置传感单元(24)的第一旋转位置,所述第一位置传感单元(24)借助于具有第一齿轮比的第一齿轮与所述动力控制单元(4)机械耦接,‑获取至少一个第二位置传感单元(20)的至少一个第二旋转位置,所述至少一个第二位置传感单元(20)与至少一个驱动站(12)中的被驱动元件机械耦接,‑基于所述至少一个第二位置传感单元(20)的关联的多个角度段和实际的所述第二旋转位置来确定所述第一位置传感单元(24)已经在空挡位置与预期的最大旋转数之间实现的全旋转数,‑将所述第一位置传感单元(24)的所述全旋转数与360°相乘,并且将所得到的全旋转角度加至所述测量的第一旋转位置,以获取所述第一旋转位置。
地址 德国汉堡