列车占用推测范围确定装置、车载装置以及列车占用推测范围确定方法

摘要

在通过将车上探测到的列车位置发送到地面来进行列车的占线管理的无线列车控制系统中在利用校正件进行位置校正时会产生的占线探测的问题。在车载装置(20)中，例如通过对测速发电机(12)的转速进行计数来测定列车位置，根据该列车位置，确定本列车有可能存在的列车占用推测范围来发送到地面装置(30)。另外，在经过校正件(50)的设置地点时，根据与该校正件(50)的通信结果来校正列车位置。而且，在利用该校正件(50)对列车位置进行的校正为向后退方向的校正的情况下，在最新的列车位置到达即将进行校正时的列车位置之前，根据即将进行校正时的列车位置来确定列车占用推测范围并发送，当最新的列车位置到达了即将进行校正时的列车位置时，此后根据最新的列车位置来确定并发送列车占用推测范围。

主权项

一种列车占用推测范围确定装置，确定与列车有关的该列车有可能存在的列车占用推测范围，该列车具备：测定部，其测定列车位置；校正件通信部，其在经过设置有校正件的设置地点时与上述校正件进行通信；以及校正部，其基于上述校正件通信部的通信结果来校正上述列车位置，该列车占用推测范围确定装置具备：检测部，其检测对上述列车位置是否进行了向后退方向的校正；以及确定部，其使用上述列车位置来确定上述列车占用推测范围，其中，上述确定部进行以下控制：在通过上述检测部检测出对上述列车位置进行了向后退方向的校正的情况下，在最新的上述列车位置到达即将进行上述向后退方向的校正时的上述列车位置之前的期间内，使上述列车占用推测范围的位置不动。