| 发明名称 | 用于检测夹紧情形的方法和设备 | ||
| 摘要 | 为了检测在借助包含电动机（2）的机械调整系统调整所驱动的部件时的夹紧情形，涉及作用在所驱动的部件上的力的值（F<sub>akt</sub>）与涉及参考值（F<sub>Ref</sub>）的阈值（F<sub>Th</sub>）进行比较，其中该参考值（F<sub>Ref</sub>）、并且由此阈值（F<sub>Th</sub>）在力跟踪的意义上连续地与在调整运动时根据机械系统变化的力值相均衡。 | ||
| 申请公布号 | CN102414387B | 申请公布日期 | 2015.11.25 |
| 申请号 | CN201080018662.1 | 申请日期 | 2010.04.13 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | A.埃格;S.霍尔津格;R.莫拉维克 |
| 分类号 | H02H7/085(2006.01)I;E05F15/41(2015.01)I | 主分类号 | H02H7/085(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 胡莉莉;蒋骏 |
| 主权项 | 一种用于检测在借助机械调整系统调整所驱动的部件时的夹紧情形的方法，该机械调整系统包括电动机（2），其中涉及作用在所驱动的部件上的力的值（F<sub>akt</sub>）与涉及参考值（F<sub>Ref</sub>）的阈值（F<sub>Th</sub>）进行比较，其特征在于，参考值（F<sub>Ref</sub>）、并且由此阈值（F<sub>Th</sub>）连续地在力跟踪的意义上与在调整运动时根据机械系统变化的力值相均衡，参考值（F<sub>Ref</sub>）的连续均衡在数量方面被限制，以取出归因于夹持过程的变化。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||