内燃机的气缸盖罩结构

摘要

课题在于提供一种内燃机的气缸盖罩结构，其能够抑制气缸盖罩的厚壁化和大型化、并使气缸盖罩的刚性提高。一种内燃机（E）的气缸盖罩结构，具备：覆盖部（11），其从上侧覆盖气门传动机构（3），所述气门传动机构（3）包括在气缸盖（2）配置的凸轮轴（31、32）；外周缘部（12），其沿着覆盖部（11）的外周缘设置，并紧固于气缸盖（2）；以及多个上侧轴承部（13），它们与覆盖部（11）和外周缘部（12）设置成一体，所述多个上侧轴承部（13）与在气缸盖（2）设置的多个下侧轴承部（23）协作而将凸轮轴（31、32）保持成能够自如旋转，所述内燃机（E）的气缸盖罩结构的特征在于，上侧轴承部（13）紧固固定于下侧轴承部（23），覆盖部（11）在相邻的上侧轴承部（13）之间具有呈大致半球状隆起的隆起部（111）。

主权项

一种内燃机的气缸盖罩结构，其具备：覆盖部，其从上侧覆盖气门传动机构，所述气门传动机构包括在气缸盖配置的凸轮轴；外周缘部，其沿着所述覆盖部的外周缘设置，并紧固于所述气缸盖；以及多个上侧轴承部，它们与所述覆盖部和所述外周缘部设置成一体，所述多个上侧轴承部与在所述气缸盖设置的多个下侧轴承部协作而将所述凸轮轴保持成能够自如旋转，所述内燃机的气缸盖罩结构的特征在于，所述上侧轴承部紧固固定于所述下侧轴承部，所述覆盖部在相邻的所述上侧轴承部之间具有呈大致半球状隆起的隆起部。