发明名称 |
用于机动车的通信装置 |
摘要 |
本发明描述了一种用于机动车的通信装置,所述通信装置包括:第一控制仪(BDC);第二控制仪(SAS);控制仪布置结构(SGA);第一数据总线(SB),第一控制仪(BDC)和控制仪布置结构(SGA)连接到第一数据总线上以用于交换数据;以及第二数据总线(AB),第二控制仪(SAS)和控制仪布置结构(SGA)连接到所述第二数据总线上以用于交换数据。控制仪布置结构(SGA)包括至少一个用于控制第一传感器的第一传感器控制仪(SSG1)以及至少一个用于控制第二传感器的第二传感器控制仪(SSG2)。第一传感器和第二传感器具有重叠的传感器检测区域。第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪(SSG2)能够经由第三数据总线(PB)至少交换经预处理的传感器数据。此外,第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪构成为用于在至少一个功能性方面以主从运行来运行。通过作为第一功能性(F1)的主机的第一传感器控制仪(SSG1)为控制仪布置结构(SGA)处理第一数据(DFC),所述第一数据通过第一控制仪(BDC)提供在第一数据总线(SB)上。最后,通过作为第二功能性(F2)的主机的第二传感器控制仪(SSG2)将用于第二控制仪(SAS)的第一应用数据(AD1)提供在第二数据总线(AB)上。 |
申请公布号 |
CN103974854B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201280060057.X |
申请日期 |
2012.11.20 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
C·迈泽;A·普法伊费尔 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I;G05B19/042(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
张立国 |
主权项 |
用于机动车的通信装置,包括:·第一控制仪(BDC);·第二控制仪(SAS);·控制仪布置结构(SGA);·第一数据总线(SB),第一控制仪(BDC)和控制仪布置结构(SGA)连接到所述第一数据总线上以用于交换数据;·第二数据总线(AB),第二控制仪(SAS)和控制仪布置结构(SGA)连接到所述第二数据总线上以用于交换数据;其中,·控制仪布置结构(SGA)包括至少一个用于控制第一传感器的第一传感器控制仪(SSG1)以及至少一个用于控制第二传感器的第二传感器控制仪(SSG2);·第一传感器和第二传感器具有重叠的传感器检测区域;·第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪(SSG2)能够经由第三数据总线(PB)至少交换经预处理的传感器数据;·第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪构成为用于在至少一个功能性方面以主从运行来运行,其中,—通过作为第一功能性(F1)的主机的第一传感器控制仪(SSG1)为控制仪布置结构(SGA)处理第一数据(DFC),所述第一数据通过第一控制仪(BDC)提供在第一数据总线(SB)上;并且—通过作为第二功能性(F2)的主机的第二传感器控制仪(SSG2)将用于第二控制仪(SAS)的第一应用数据(AD1)提供在第二数据总线(AB)上。 |
地址 |
德国慕尼黑 |