一种车窗热控系统及利用该系统实现的车内温度调节方法

摘要

一种车窗热控系统及利用该系统实现的车内温度调节方法，它涉及一种车窗及其车内温度调节方法。本发明为解决现有车辆在露天泊车时车辆因受到日光直射而迅速升温，而现有车载控温技术高能耗，无法连续工作且灵活性差的问题。本发明中工作腔体与两片透明板材的间隙相连通，填充介质液流动在工作腔体和两片透明板材的间隙之间，控制器的控制信号输出端连接驱动电机的控制信号输入端，驱动电机的驱动信号输出端连接推拉组件的驱动信号输入端。本发明中车内温度调节方法包括步骤一：车窗通过光线模式转变为车窗反射光线模式；步骤二：车窗反射光线模式转变为车窗透过光线模式的过程。本发明用于车辆的降温。

主权项

一种车窗热控系统，其特征在于：它包括推拉装置(4)、控制总成(5)和车窗，所述车窗包括两片透明板材(1)、填充介质液(2)和多个介质颗粒(3)，所述两片透明板材(1)之间密封设置，两片透明板材(1)之间具有间隙，所述多个介质颗粒(3)均位于两片透明板材(1)之间的间隙内，所述填充介质液(2)填充在两片透明板材(1)内多个介质颗粒(3)之间的颗粒空隙中；所述推拉装置(4)包括工作腔体(4‑1)和推拉组件(4‑2)，所述控制总成(5)包括驱动电机(5‑1)和控制器(5‑2)，所述推拉组件(4‑2)设置在工作腔体(4‑1)内，所述工作腔体(4‑1)与两片透明板材(1)的间隙相连通，所述填充介质液(2)流动在工作腔体(4‑1)和两片透明板材(1)的间隙之间，所述驱动电机(5‑1)为推拉组件(4‑2)提供在工作腔体(4‑1)内往复运动的动力，控制器(5‑2)的控制信号输出端连接驱动电机(5‑1)的控制信号输入端，驱动电机(5‑1)的驱动信号输出端连接推拉组件(4‑2)的驱动信号输入端。