发明名称 重型卡车气动发电机
摘要 本实用新型提出了重型卡车气动发电机,属于汽车配件领域,利用重型卡车发动机排出的废气收集起来作为动力,通过双涵道驱动气动涡轮带动大速比减速器旋转、带动发电机发电,此方法不再消耗发动机的飞轮功率。重型卡车气动发电机的结构:在双涵道蜗壳的外面安装有蜗壳进气口、双涵道蜗壳的内部沿圆周方向设有第一涵道开口、第二涵道开口,双涵道蜗壳的内腔设有气动涡轮,气动涡轮与减速器主轴连接,减速器主轴与大速比减速器连接,大速比减速器与发电机连接,发电机与发电机支架连接;双涵道蜗壳的一侧设有排气口,双涵道蜗壳的外部安装有蜗壳排气管与排气口连通。
申请公布号 CN204804888U 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201520436376.7 申请日期 2015.06.24
申请人 熊思危;刘娟 发明人 熊思危;刘娟
分类号 F01D15/10(2006.01)I;F01N5/04(2006.01)I 主分类号 F01D15/10(2006.01)I
代理机构 十堰博迪专利事务所 42110 代理人 高良军
主权项 重型卡车气动发电机,包括双涵道蜗壳、蜗壳进气口、大速比减速器、发电机、蜗壳排气管、发电机支架、气动涡轮、减速器主轴,其特征在于:双涵道蜗壳的外面安装有蜗壳进气口,双涵道蜗壳的内部沿圆周方向设有第一涵道开口、第二涵道开口,气动涡轮设置在双涵道蜗壳的内腔,气动涡轮与减速器主轴连接,减速器主轴与大速比减速器连接,大速比减速器与发电机连接,发电机与发电机支架连接;双涵道蜗壳的一侧设有排气口,双涵道蜗壳的外部安装有蜗壳排气管与排气口连通。
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