| 摘要 |
<p>L'invention se rapporte à un système d'antiblocage des roues (20) d'un véhicule, ledit véhicule comportant un essieu (1) arrière souple, et configuré pour assurer une fonction motrice dudit véhicule, ledit système comportant deux capteurs (16) aptes chacun à mesurer la vitesse de l'une des deux roues (20) reliées audit essieu (1). La principale caractéristique d'un système selon l'invention, est que chaque capteur (16) est fixé sur un plateau (13) tambour fixe, ledit plateau (13) étant solidarisé audit essieu (1), et constituant la partie fixe d'un frein à tambour de chacune des deux roues (20).</p> |
