铁路运输列车脱轨安全保护装置

摘要

本实用新型提供一种铁路运输列车脱轨安全保护装置，包括信号回路、轮对脱轨探测器、控制电路和制动机构；轮对脱轨探测器具有四个，分别设于挂接车辆两个转向架的四条轮对上，四个轮对脱轨探测器串联后通过插头串联于所述信号回路；轮对脱轨探测器包括安装座、连接接头、通电触点和U型金属探杆，U型金属探杆的两端分别通过通电触点连接到安装座上的两个连接接头，U型金属探杆通过两个连接接头串联于所述信号回路。本实用新型能将测出的运输列车车辆是否脱轨的信号用于列车制动控制装置，从设备本身解决货运列车车辆脱轨后损失进一步扩大的安全事故；其结构设计合理，改装简单，无须投入太多资金，能够大大减少事故损失，缩小事故影响。

主权项

铁路运输列车脱轨安全保护装置，其特征在于，包括信号回路、轮对脱轨探测器、控制电路和制动机构；所述轮对脱轨探测器包括安装座、连接接头、通电触点和U型金属探杆，U型金属探杆的两端分别通过通电触点连接到安装座上的两个连接接头，U型金属探杆通过两个连接接头串联于所述信号回路；所述控制电路包括第一继电器、第二继电器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一电源和第二电源，其中第一电源与第一继电器线圈串联形成的第一支路串联于所述信号回路，第一继电器的一个常闭触点与第二电源及第二继电器的线圈串联形成第二支路，第二继电器的一个常开触点与第一电磁阀线圈串联形成第三支路，第二继电器的另一个常开触点与第二电磁阀线圈串联形成第四支路，第二支路、第三支路和第四支路三者相并联；所述制动机构分别为设于机车和尾部挂接车辆上的空气制动装置，其中机车上的空气制动装置与所述第一电磁阀连接，尾部挂接车辆上的空气制动装置与所述第二电磁阀连接。