发明名称 一种手控刹车行李箱
摘要 本发明一种手控刹车行李箱,含有前后箱体,由第一、第二、第三拉杆段及把手和拉杆底座构成的拉杆,拉杆锁定按钮和可刹车制动脚轮的万向轮;在所述拉杆和把手内穿接刹车控制绳,刹车控制绳的下端与可刹车制动脚轮的刹车绳连接;在把手一侧设置刹车旋钮,所述刹车旋钮的转动能引起刹车控制绳的收紧或放松从而带动刹车绳,当刹车控制绳处于绷紧状态,即所述拉杆的三个拉杆段处于拉伸状态时,所述刹车旋钮的旋动能制动所述的可刹车制动脚轮。本发明采用转动灵活并带有刹车装置的万向轮,使行李箱具有更好的使用价值。
申请公布号 CN103932470B 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201410203689.8 申请日期 2014.05.15
申请人 上海电机学院 发明人 杜浩明;高杉;胡震;刘海涛;黄诗怡;陈毓歆
分类号 A45C5/04(2006.01)I;A45C5/14(2006.01)I;B60B33/00(2006.01)I 主分类号 A45C5/04(2006.01)I
代理机构 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 代理人 翟羽;曾人泉
主权项 一种手控刹车行李箱,含有前箱体(1)和后箱体(2),由两根第一拉杆段(6)、两根第二拉杆段(7)、两根第三拉杆段(8)、把手(10)和拉杆底座(4)构成的拉杆,拉杆锁定按钮(11)和万向轮(3);所述前箱体(1)与所述后箱体(2)通过设置在箱体底部的合页(15)彼此连接并能绕所述合页(15)开合,在所述前箱体(1)、后箱体(2)下方的方槽(16)内设置万向轮(3);所述拉杆底座(4)固定在所述后箱体(2)的下方;所述万向轮(3)为可刹车制动脚轮,所述可刹车制动脚轮含有左脚轮(21)和右脚轮(22)、左轮架(23)和右轮架(24)、连接轴(25)、固定板(26)和刹车绳(27),在所述左轮架(23)和右轮架(24)合拢后形成的上端空腔内设有刹车装置,所述刹车装置含有刹车钳(28)、刹车皮(29)和弹簧(30);所述刹车绳(27)的下端连接在所述刹车钳(28)上,所述刹车绳(27)的上端与刹车控制绳(14)连接;所述刹车钳(28)通过所述弹簧(30)和刹车绳(27)能上下移动;在所述拉杆和把手(10)内穿接所述刹车控制绳(14),所述刹车控制绳(14)通过由导轮架(1301)和导轮(1302)构成的固线滑轮(5)嵌接在所述把手(10)中、拉杆内以及所述前箱体(1)和后箱体(2)的下方,所述刹车控制绳(14)的下端与所述可刹车制动脚轮的刹车绳(27)连接;在所述把手(10)一侧设置圆形安装孔(17)并在圆形安装孔(17)内设置刹车旋钮(12),所述刹车旋钮(12)的里端卡接在所述穿接在把手(10)内的刹车控制绳(14)上,所述刹车旋钮(12)的转动能引起所述刹车控制绳(14)的收紧或放松从而带动所述刹车绳(27),当所述刹车控制绳(14)处于绷紧状态,即所述拉杆的三个拉杆段处于拉伸状态时,所述刹车旋钮(12)的旋动能制动所述的可刹车制动脚轮;其特征在于,在所述两根第一拉杆段(6)的下端设有卡紧结构(9)。
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