铁路货车自调高装置

摘要

本发明公开了一种铁路货车自调高装置，包括可通过承载弹簧安装在方框底边上的承载托板，承载托板两侧分别设有撑杆，撑杆上套装有锥套组件，承载托板上叠装有中托板，中托板的两侧分别套装在锥套组件的外锥套上，中托板上方设有限位框，限位框的两侧分别套装在撑杆上，限位框底面上分别设有凸环，中托板和承载托板中部分别设有通孔，通孔内安装有拉杆，拉杆上端分别与左曲拐和右曲拐的铰接端铰接，左曲拐和右曲拐的自由端各分别设有上下布置的上滚轮和下滚轮，左曲拐和右曲拐的中部还分别设有可与限位框形成限位的限位滚轴，左曲拐和右曲拐位于中托板上方，中托板下方还设有复原弹簧，中托板上表面与下滚轮相抵。适用于铁路货车。

主权项

一种铁路货车自调高装置，包括可通过承载弹簧(5a)安装在中央方框底边上的承载托板(5b)，所述承载托板(5b)两侧分别设有撑杆(5c)，所述撑杆(5c)上套装有锥套组件(5d)，所述承载托板(5b)上叠装有中托板(5e)，所述中托板(5e)的两侧分别套装在处于中间位置的所述锥套组件(5d)的外锥套(5d1)上，所述中托板(5e)上方设有框架结构的限位框(5f)，所述限位框(5f)的两侧分别套装在所述撑杆(5c)上，所述限位框(5f)底面上分别设有与处于四角位置的所述锥套组件(5d)的内锥套(5d2)顶面相抵的凸环(5f1)，所述中托板(5e)和所述承载托板(5b)中部分别设有通孔，所述通孔内安装有下端可与所述中央方框底边铰接的拉杆(5g)，所述拉杆(5g)上端分别与相互配合的左曲拐(5h)和右曲拐(5i)的铰接端铰接，所述左曲拐(5h)和所述右曲拐(5i)的自由端各分别设有上下布置的上滚轮(5j)和下滚轮(5k)，所述左曲拐(5h)和所述右曲拐(5i)的中部还分别设有可与所述限位框(5f)形成限位的限位滚轴(5m)，所述左曲拐(5h)和所述右曲拐(5i)位于所述中托板(5e)上方，所述中托板(5e)下方还设有复原弹簧(5n)，所述中托板(5e)上表面与所述下滚轮(5k)相抵。