发明名称 | 一种气缸垫压缩量精确测量方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种气缸垫压缩量精确测量方法,通过在压缩量测量位置加工测量通孔,并在测量通孔内放置铅粒,通过测量测量通孔内铅粒压缩后的实际高度,获得气缸垫在缸盖预紧载荷作用下的真实压缩值,与自然状态下的气缸垫高度进行比较,即可得出压缩量即压缩量,该方法操作简单,并减小了测量过程中的误差,提高了气缸垫压缩量的测量精度。 | ||
申请公布号 | CN105066842A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
申请号 | CN201510478573.X | 申请日期 | 2015.08.06 |
申请人 | 中国北方发动机研究所(天津) | 发明人 | 温世杰;张晓静;刘江伟;张丽;周海涛 |
分类号 | G01B5/14(2006.01)I | 主分类号 | G01B5/14(2006.01)I |
代理机构 | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人 | 马倩倩 |
主权项 | 一种气缸垫压缩量精确测量方法,其特征在于:包括以下步骤:1).确定测量位置:气缸垫压缩量的主要测量区域在气缸垫密封带(4),其测量位置包括最大压缩量测量位置(1)和最小压缩量测量位置(2),其中最大压缩量测量位置(1)是与缸盖紧固螺栓距离最近的气缸垫密封带(4)位置,最小压缩量测量位置(2)是与缸盖紧固螺栓距离最远的气缸垫密封带(4)位置;2).取两个同样的气缸垫(3),分别在最大压缩量测量位置(1)和最小压缩量测量位置(2)处打最大压缩量测量孔和最小压缩量测量孔;3).分别在机体与缸盖之间安装步骤2)中的气缸垫,并在测量孔内放置铅粒;4).分别安装紧固螺栓,对步骤3)中的机体缸盖组合结构施加预紧载荷,静置十分钟后取出气缸垫;5).用外径千分尺或游标卡尺分别测量步骤4)中取出的气缸垫(3)中的铅粒被压缩的两端面之间的距离。 | ||
地址 | 300400 天津市北辰区永进道96号 |