发明名称 |
一种多排管路固定装置 |
摘要 |
一种多排管路固定装置,涉及飞机发动机管路结构设计领域,用于发动机管路结构的优化设计,包括固定架(10),固定块,第一箍带(2)、第二箍带(8)、第三箍带(3)、转接固定架(7),固定架(10)为一边开口的矩形结构,边缘设置有安装孔,通过螺栓与发动机的安装边固定连接,第一箍带(2)、第二箍带(8)的一端分别与所述固定架(10)的开口边连接,另一端连接转接固定架(7),第三箍带(3)与转接固定架(7)、第一箍带(2)连接构成框,固定块安装于框内。本实用新型提供的多排管路固定装置结构简单,能够实现多排管路的固定、拆装,能够有效提高发动机管路装配和维护的效率。 |
申请公布号 |
CN204785100U |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201520421954.X |
申请日期 |
2015.06.17 |
申请人 |
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
发明人 |
史志勇;李洪军;李兴海 |
分类号 |
F16L3/22(2006.01)I |
主分类号 |
F16L3/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
周良玉 |
主权项 |
一种多排管路固定装置,包括固定架(10),所述固定架(10)边缘设置有安装孔,通过螺栓与发动机的安装边固定连接,其特征在于:所述固定架(10)为一边开口的矩形结构,还包括第一固定块(1),第二固定块(4)、第一箍带(2)、第二箍带(8)、第三箍带(3)、转接固定架(7),其中,第一箍带(2)、第二箍带(8)的一端分别与所述固定架(10)的开口边连接,另一端连接转接固定架(7),第三箍带(3)与转接固定架(7)、第一箍带(2)连接构成框,第一固定块(1)、第二固定块(4)分别置于固定架(10)、第一箍带(2)、第二箍带(8)、转接固定架构成的框以及第一箍带(2)、转接固定架(7)、第三箍带(3)构成的框内。 |
地址 |
110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |