| 发明名称 | 可变压缩比内燃机 | ||
| 摘要 | 具备：可变压缩比机构(10)，其对应于第1控制轴(14)的旋转位置而变更内燃机压缩比；以及致动器，其变更及保持第1控制轴(14)的旋转位置。将致动器和第1控制轴(14)连结的连结机构具有与第1控制轴(14)连结的控制杆(24)。利用第1连结销(26)将从第1控制轴(14)的中心向径向外侧延伸的第1臂部(25)的前端和控制杆(24)的一端可旋转地连结。至少在最高压缩比的设定时，使第1连结销(26)浸没至油盘(6)内的油面(α1)的下方。 | ||
| 申请公布号 | CN105074165A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201380073377.3 | 申请日期 | 2013.12.26 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 日吉亮介 |
| 分类号 | F02B75/32(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I;F02D15/02(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种可变压缩比内燃机，其具有：可变压缩比机构，其对应于在内燃机主体的油盘内配置的控制轴的旋转位置，变更内燃机压缩比；致动器，其对所述控制轴的旋转位置进行变更及保持；以及连结机构，其将所述致动器和控制轴连结，该连结机构具有：控制杆，其与所述控制轴连结；以及连结销，其将从所述控制轴的中心向径向外侧延伸的臂部的前端和所述控制杆的一端可旋转地连结，设定为至少在最高压缩比的设定时，所述连结销浸没至所述油盘内的油面的下方。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||