一种地铁减震隔振道床轻质混凝土的制备方法

摘要

本发明公开了一种地铁减震隔振道床轻质混凝土的制备方法，轻质混凝土材料组成中包含有EPS颗粒轻质材料与石子、砂、水泥及一些添加剂按一定的比例拌合而成的轻质混凝土。根据地铁沿线减震隔振的设计要求确定轻质混凝土层中混凝土与EPS颗粒的体积比进行拌合，拌合体积比为3:2、3:1或4:1；EPS颗粒的粒径为1～3mm，密度为12～15kg/m³；本发明在轻质混凝土成型过程中按照混凝土和EPS颗粒的不同体积比，添加一定比例的高性能聚羟酸减水剂和硅粉保证轻质混凝土的强度质量。根据本发明的拌合方法可以得到一种减震隔振的地铁混合弹性轻质道床所需的轻质混凝土，实现减振隔振。

主权项

一种地铁减震隔振道床轻质混凝土的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：1）. 根据地铁沿线减震隔振的设计要求确定轻质混凝土层中混凝土与EPS颗粒的体积比进行拌合，拌合体积比为3:2、3:1或4:1； EPS颗粒的粒径为1~3mm，密度为12~15kg/m³；2）. 按照步骤1）确定的体积比将EPS颗粒进行体积计量和混凝土相关材料分别称重，考虑到EPS颗粒比较轻，先进行计量所需EPS体积投入混练仓，EPS颗粒计量采用流量计控制；然后再进行水泥、砂、石料、水的称重，并分别投入混练仓，并开始拌合；3）. 轻质混凝土因添加有EPS颗粒，拌合时的和易性较差，为增加其和易性，需添加一定比例的高性能聚羟酸减水剂；具体为：混凝土和EPS颗粒的体积比为3:2时减水剂的重量为水泥重量的0.9‑1.0%；混凝土和EPS颗粒的体积比为3:1时减水剂的重量为水泥重量的0.8%，混凝土和EPS颗粒的体积比为4:1时减水剂的重量为水泥重量的0.7%；4）. 减水剂是在轻质混凝土拌合时加入，但不能与水同时加入；5）. 轻质混凝土采用拌合楼进行拌合，在常规拌合楼的基础上同时增加添加剂的进料口和EPS颗粒进料口，同时配有体积流量计进行控制EPS的体积；6）. 将拌合均匀的轻质混凝土运送到现场进行浇筑，运输途中需要慢速搅动。