一种单轮土槽试验台

摘要

本发明涉及单轮土槽试验台，包括土槽系统、驱动系统、拖拽系统、控制系统和数据采集系统，驱动系统包括驱动支架，驱动支架为长方形框架，长方形框架内侧设有直线轴承，直线轴承内设垂直导杆，垂直导杆下端安装底板，底板设有车轮固定轴支座，车轮固定轴支座内装车轮固定轴，车轮固定轴套接第二减速链轮，第二减速链轮连接第二主动链轮，第二主动链轮连接第一减速链轮，第一减速链轮连接装在驱动电机上的第一主动链轮，拖拽系统包括拖拽电机，拖拽电机输出轴上装有第一主动齿轮，第一主动齿轮连接第一减速齿轮，第一减速齿轮连接第二主动齿轮，第二主动齿轮连接第二减速齿轮。采用本发明结构后，能有效缩短车辆开发周期，加快研究速度。

主权项

一种单轮土槽试验台，其特征是：包括土槽系统、驱动系统、拖拽系统、控制系统和数据采集系统，其中所述土槽系统主要由土槽体和沿土槽体设置的行走导轨组成；所述驱动系统包括安装在行走导轨上并沿行走导轨运动的驱动支架，所述驱动支架为长方形框架，所述长方形框架的边框外侧设有垂直位移传感器，所述长方形框架的边框内侧设有若干个直线轴承，所述直线轴承内设置垂直导杆，所述垂直导杆可沿直线轴承上下滑动，所述垂直导杆的下端通过垂直导杆支座固定安装在底板上，所述底板上制有凹槽，在所述底板上位于凹槽两侧设有车轮固定轴支座，所述车轮固定轴支座内装有车轮固定轴，并且所述车轮固定轴可在车轮固定轴支座内转动，所述车轮固定轴与布置在底板凹槽内的车轮固定连接，所述车轮固定轴上套接第二减速链轮，所述第二减速链轮通过传动链条与第二主动链轮连接，所述第二主动链轮与第一减速链轮连接，所述第一减速链轮通过传动链条与安装在驱动电机输出轴上的第一主动链轮连接，所述第一减速链轮与所述第二主动链轮之间通过联轴器设置驱动扭矩‑转速传感器；所述拖拽系统包括拖拽电机，所述拖拽电机的输出轴上安装有第一主动齿轮和拖拽扭矩‑转速传感器，所述第一主动齿轮通过拖拽链条与第一减速齿轮连接，所述第一减速齿轮通过拖拽链条与第二主动齿轮连接，所述第二主动齿轮通过拖拽链条及驱动支架与第二减速齿轮连接。