| 发明名称 | 一种双源无轨纯电动车及其动力系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种双源无轨纯电动车及其动力系统，包括驱动电机和复合电源系统，复合电源系统包括连接于高压母线上的超级电容系统、动力电池系统和隔离式DC/DC，隔离式DC/DC的直流输入端与用于和线网电连接的集电器相连，其直流输出端连接高压母线，驱动电机为用于驱动对应车轮的轮边/轮毂电机，轮边/轮毂电机与集成电机控制器驱动控制连接，集成电机控制器的直流侧与高压母线连接，其交流侧与所述轮边/轮毂电机连接。本实用新型的双源无轨纯电动车及其动力系统使用两个轮边/轮毂电机，相比采用单个电机经主减速器和差速器将动力从单一驱动电机分配动力的方案，省去了复杂的传动系统，大大提高了整车的传动效率，并且有效增加了车内布置空间。 | ||
| 申请公布号 | CN204749880U | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
| 申请号 | CN201520327430.4 | 申请日期 | 2015.05.20 |
| 申请人 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 发明人 | 位跃辉;高建平;苏常军;杨学青;张晓伟;刘振楠 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60L9/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 胡泳棋 |
| 主权项 | 一种双源无轨纯电动车动力系统，包括驱动电机和复合电源系统，所述复合电源系统包括连接于高压母线上的超级电容系统、动力电池系统和隔离式DC/DC，所述隔离式DC/DC的直流输入端与用于和线网电连接的集电器相连，其直流输出端连接高压母线，其特征在于：所述驱动电机为用于驱动对应车轮的轮边/轮毂电机，所述轮边/轮毂电机与集成电机控制器驱动控制连接，集成电机控制器的直流侧与高压母线连接，其交流侧与所述轮边/轮毂电机连接。 | ||
| 地址 | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 | ||