发明名称 |
循环滚珠式传动装置 |
摘要 |
一种循环滚珠式传动装置、特别是用于汽车的转向系统的循环滚珠式传动装置,其包含借助于轴承(20)支承在壳体中的螺母(21),其中,在轴承(20)的每个端侧上都在轴承(20)和壳体之间设置至少一个弹簧元件(24)。循环滚珠式传动装置在运行中在轴向方向上承受冲击,由此随着时间流逝由于轴承中的间隙可能导致循环滚珠式传动装置的损坏和导致干扰性的啪嗒声响。因此,根据本发明,弹簧元件(24)在特性曲线的渐进的范围内运行。 |
申请公布号 |
CN102905955B |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201180025527.4 |
申请日期 |
2011.05.24 |
申请人 |
罗伯特博世汽车转向有限公司 |
发明人 |
G·施派德尔 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I;F16H57/00(2012.01)I;F16C27/04(2006.01)I;F16H25/24(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
俞海舟 |
主权项 |
一种循环滚珠式传动装置(10),其包含借助于轴承(13,20)支承在壳体(14,32)中的螺母(21),其中,在轴承(13,20,30)的每个端侧上都在轴承(13,20,30)和壳体(14)之间设置至少一个弹簧元件(24),其特征在于,弹簧元件(24)仅仅在特性曲线的渐进的范围内工作,该特性曲线具有一个具有平坦坡度的范围和一个具有陡峭坡度的范围,并且弹簧元件(24)具有规定的预紧,其中预紧力和预紧位移处在特性曲线的渐进的范围的小坡度的范围内,并且预紧位移和预紧力处在过渡位置的附近,特性曲线在该过渡位置之后陡峭上升。 |
地址 |
德国格蒙德 |