发明名称 |
一种交通艇的动力轴机构 |
摘要 |
一种交通艇的动力轴机构,包括主机、尾轴、中间轴、主轴;所述主机通过铰制孔用螺栓、螺母、垫圈和销与整个动力轴连接;所述尾轴、中间轴与主轴组成整个动力轴;所述动力轴与主机通过弹性推力联轴器连接,弹性推力联轴器一端连接主机,另一端连接主轴;所述主轴与弹性推力联轴器之间依次设置有铰制孔用螺栓、螺母、垫圈和销;所述主轴与中间轴之间依次连接有中间轴承和中间轴隔舱填料函;所述中间轴再通过液压联轴器与尾轴连接;所述尾轴的周围包裹有密封装置;所述尾轴的一端连接有船桨叶。本实用新型结构简单,且具有多种转向性能。分级装配能够在更换轴时减少更换成本,只需更换发生故障的轴即可无须跟换整个动力轴,节省了生产成本。 |
申请公布号 |
CN204750544U |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201520331176.5 |
申请日期 |
2015.05.21 |
申请人 |
无锡红旗船厂有限公司 |
发明人 |
吕海秀;叶建晋 |
分类号 |
B63H23/06(2006.01)I |
主分类号 |
B63H23/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
汤东凤 |
主权项 |
一种交通艇的动力轴机构,其特征在于:包括主机(1)、尾轴(2)、中间轴(3)、主轴(4);所述主机(1)通过铰制孔用螺栓(5)、螺母(6)、垫圈(7)和销(8)与整个动力轴连接;所述尾轴(2)、中间轴(3)与主轴(4)组成整个动力轴;所述动力轴与主机(1)通过弹性推力联轴器(9)连接,弹性推力联轴器(9)一端连接主机(1),另一端连接主轴(4);所述主轴(4)与弹性推力联轴器(9)之间依次设置有铰制孔用螺栓(5)、螺母(6)、垫圈(7)和销(8);所述主轴(4)与中间轴(3)之间依次连接有中间轴承(10)和中间轴隔舱填料函(11);所述中间轴(3)再通过液压联轴器(12)与尾轴(2)连接;所述尾轴(2)的周围包裹有密封装置;所述尾轴(2)的一端连接有船桨叶(13)。 |
地址 |
214151 江苏省无锡市钱桥镇伟业路12号 |