| 摘要 |
<p>Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Schließvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, welche komfortabel geöffnet und dennoch mit geringem Aufwand hergestellt werden kann und welche sich nicht unplanmäßig öffnen kann. Zur Lösung umfasst eine Schließvorrichtung ein Gesperre aus Drehfalle und Sperrklinke sowie zumindest einen elektrischen Antrieb für ein Öffnen des Gesperres. Die Schließvorrichtung weist eine Betätigungseinrichtung für ein Betätigen des elektrischen Antriebs auf, um so das Gesperre ausschließlich elektrisch öffnen zu können. Es gibt also keine Mechanik–zum Beispiel umfassend einen Griff und einen Bowdenzug, der den Griff mit einem Auslösehebel des Gesperres verbindet–, um das Gesperre nur auf mechanische Weise, also ohne Einsatz des elektrischen Antriebs oder einer anderen elektrischen Einrichtung, öffnen zu können. Im nicht betätigten Zustand ist der elektrische Antrieb vollständig von stromführenden elektrischen Leitern getrennt. Es liegt dann also keine Spannung an dem Antrieb an, der für ein Öffnen des Gesperres zwingend eingesetzt werden muss. Die Betätigungseinrichtung ist so beschaffen, dass durch Betätigen ein oder mehrere elektrische Kontakte geschlossen werden, um den elektrischen Antrieb mit einer Stromquelle zu verbinden, in Gang zu setzen, um so eine zugehörige Tür oder Klappe öffnen zu können.</p> |
