| 摘要 |
<p>Schlüsselvorrichtung (SV, SV2, SV3, SV4, SV5), insbesondere für ein Zugangs- und/oder Startsystem eines Fahrzeugs (FZ), mit folgenden Merkmalen:•einem Gehäuseteil (GHT, GHT2, GHT3, GHT4, GHT5), in dem eine elektronische Kommunikationseinrichtung (SEE) vorgesehen ist, und das eine Durchgangsausnehmung (DGA, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) zum zumindest teilweisen Unterbringen eines mechanischen Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) aufweist;•einem mechanischen Schlüsselteil (ST, ST2, ST3, ST4) zum Einführen in die Durchgangsausnehmung (DGA, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5), umfassend:–einen Anschlagabschnitt (ANA, ANA3) zum Begrenzen einer Bewegung des Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) beim Einführen in die Durchgangsausnehmung (DGA, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) in Einführrichtung (ER), und–einen Arretierungsabschnitt (ART, ART2, ART3, ART4);•einem Arretierteil (RIE, RIE2, RIE3, ATT), das dafür ausgelegt ist, im eingeführten Zustand des Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) in der Durchgangsausnehmung (DGA, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) mit dem Arretierungsabschnitt (ART) des Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) eine lösbare Verbindung (ATV, ATV2, ATV3, ATV4) einzugehen, um eine Bewegung des Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) in der Durchgangsausnehmung (DGA, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) entgegen der Einführrichtung (ER) zu begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (LST) des mechanischen Schlüsselteils (ST, ST2, ST3, ST4) größer ist als die Länge (LG) der Durchgangsausnehmung (DGA, DGA1, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) des Gehäuseteils (GHT), sodass im eingeführten Zustand der Arretierungsabschnitt (ART, ART2, ART3, ART4) in Einführrichtung aus der Durchgangsausnehmung (DGA, DGA1, DGA2, DGA3, DGA4, DGA5) herausragt.</p> |
