| 主权项 |
一种汽车方向盘的位置调整装置，其特征在于，具有：筒状的转向管柱(2)，其在内部旋转自如地保持有转向轴(1)；位移托架(3)，其被固定在所述呈筒状的转向管柱(2)上，设有沿其宽度方向呈贯通的管柱侧贯穿孔(4)；被支承在汽车车身上的支承托架(5)，其具有从宽度方向两侧夹持着所述位移托架(3)的支承板(6)，和在所述支承板(6)上沿宽度方向作贯穿的车身侧贯穿孔(7)；调整杆(8)，其沿宽度方向插入在所述管柱侧贯穿孔(4)和所述车身侧贯穿孔(7)中；被设在所述调整杆之一侧端部上的螺母(9)；凸轮装置，其具有驱动侧凸轮(10)和被驱动侧凸轮(11)，并构成为，随着所述驱动侧凸轮(10)相对于所述被驱动侧凸轮(11)的旋转，能够使轴向尺寸进行扩大或缩小；以及调整手柄(12)，其与所述驱动侧凸轮(10)连结，而所述驱动侧凸轮(10)以限制了所述调整杆(8)的轴向位移的状态，被支承在所述调整杆(8)的一侧端部上，且能够依靠所述调整手柄(12)的操作进行旋转，所述被驱动侧凸轮(11)与所述支承板(6)之一侧的车身侧贯穿孔(7)卡合，且能够沿所述调整杆(8)的轴向作位移地受到支承，将所述车身侧贯穿孔(7)和所述管柱侧贯穿孔(4)的至少一个，形成在沿着所述方向盘的位置之调整方向上呈长孔状，在所述调整杆(8)的一侧端部上设有阶梯部(13)，所述驱动侧凸轮(10)被夹持在所述阶梯部(13)与所述螺母(9)之间，至少让所述调整杆(8)上的一个端部，设置成在其宽度方向上看不到有从所述螺母(9)中向外突出的构造。 |
